数字は左から輸送密度（人キロ）/営業損失（百万円）/営業係数（円）です。黒字路線が一つもないので、営業損益は「営業損失」としてマイナス表記を省略しました。また、営業係数は管理費を含めた数字です。 ▽輸送密度300未満 留萌線・留萌～増毛　39/227/4554 札沼線・医療大学～新十津川　81/332/2162 石勝 … See more これは、2016年1月29日に開かれた「地域公共交通検討会議」（北海道庁主催）で、JR北海道が資料として明らかにしたものです。公表されたのは、JR北海道の全14路線を30区間に分けたもので、その輸送密度、営業損益、 … See more 輸送密度が500人キロ未満の路線は、JR北海道の決算時に数字が公表されています。そのうち、輸送密度が300人キロに満たない留萌線、札沼線・ … See more 特急走行区間といえど、輸送密度が旧特定地方交通線レベルの4000人キロを上回っているのは、長万部～札幌～旭川・帯広間と、五稜郭～木古内間だけです。五稜郭～木古内間は北海道新幹線開業によって第三セクターに移管さ … See more とはいえ、今回の発表での注目点はローカル線ではなく、むしろ特急が走行する幹線区間でしょう。JR北海道の特急走行区間の輸送量や収支の全体像は、これまでほとんど明らかにされてきませんでしたので、公表された数字は興 … See more Webp.188-189 jr西日本ロケーションサービス（pdf形式 574kb） 沿革. p.190-213 年譜 jr西日本のあゆみ（pdf形式 1,952kb） 索引. p.214-217 索引（pdf形式 624kb） 全ページの一括ダウンロード（pdf形式 30,571kb） データで見るjr西日本（2024年度版）（pdf形式 30,183kb）

JR北海道、維持困難8線区で鉄道とバスの共通時刻表を作成へ

Web23 rows · Sep 27, 2024 · jr九州: 3,295: 13: 東京メトロ: 3,069: 14: 京王電鉄: 2,998: 15: 京 … Web「jr大赤字路線は100円稼ぐのに800円もかかる」（東洋経済オンライン） ↑記事の内容はこちらを参照されたい。 算出方法は、国土交通省鉄道局監修の「鉄道統計年報」に掲載されている各事業者の営業損益に関するデータを基にした。 cafe in oldbury

JR北海道全14路線30区間輸送密度ランキング。営業係数も初公 …

Web先日の『東洋経済オンライン』で、鉄道ジャーナリストの梅原淳氏が独自に試算した最新のjr全線の「営業係数」を公開。 「”JR中央線”はどの区間で儲かっているか JR東日本 … WebJun 24, 2024 · 先日の『東洋経済オンライン』で、鉄道ジャーナリストの梅原淳氏が独自に試算した最新のJR全線の「営業係数」を公開。. 「JR大赤字路線は100円稼ぐのに800円もかかる」（東洋経済オンライン）. ↑記事の内容はこちらを参照されたい。. 算出方法は、国 … WebNov 8, 2024 · jr北海道2016年度営業係数ランキング; 順位: 路線名: 区間: 営業係数: 営業損失: 1: 根室線: 富良野～新得: 2,636（1,854） 888（979） 2: 札沼線: 医療大学～新十津川: … cmmg bolt carrier group m16